据悉，中海油总公已正式同意了码头工程方案和投资方案：即防波堤长２４００米，北防波堤堤头段１００米，南防波堤堤头段４５０米，航道走向为９０°－２７０°，并在北防波堤内侧建设１万吨级和５０００吨级泊位各一个，工艺方案采用装卸臂方案，码头采用高桩梁板式结构，上部结构采用限制叠合板式结构。　

　　据码头项目组有关负责人介绍，码头项目工程可行性研究工作也已于今年２月份结束，项目的基本设计也于近日通过了专家论证，目前临时场地和“三通一平”等问题已经解决，项目第一批资金１．５亿元已经到位。　

　　据了解，在八所港修建新码头项目是中海油今年投资的重点项目，它涉及到甲醇等化工产品的外运问题。海南省委、省政府对此非常重视，还专门召开协调会，东方市也对中海油新港池建设按照特殊项目进行处理。　

　　作为海南大型港口之一，原八所港曾为地方的经济发展做出过重要贡献，但是目前的港口结构、功能和吞吐能力的更新明显滞后，且没有液体化工专用码头泊位，已经成为制约地方经济尤其是东方化工城快速发展的“瓶颈”。因此，有必要建设新的液体化工港池。　

　　据透露，中海油作为八所港港务公司最大控股方，可以利用八所港作为自身新的后勤补偿基地，有效降低作业船只和短途运输车辆的成本，实现包括甲醇在内的下游产品的更加顺畅出岛；而八所港也可以通过引进现代化的管理机制，借鉴中海油在资金、人才、技术、管理上的优势，结合自己丰富的港口管理经验，致力于港口的经营和发展。