新加坡2月6日消息：由于东北亚出现新的石化需求，亚洲石脑油市场本周将会反弹，但　汽油和燃料油将会因供应增加而面临下跌压力。

　　业内消息人士称，由于中国和台湾结束了一周的春节假期，预计东北亚的石化生产商本　周会买进石脑油，以满足3月需求。

　　他们表示，这种现货需求将会对疲弱的市场提供一些支撑。由于印度炼厂供应充足，市场　一直承压。但由于从3月开始进入维修时期，现货需求将低于通常水平。

　　韩国的三星道达尔石化准备购买一船3月底交货的重质石脑油船货，日本的三井化工将　购买一船或两船3月装船的现货规格未定(open-spec)的石脑油，本月初该企业已购买一船。

　　亚洲航空煤油市场预计，日本强劲的取暖需求将在冬季结束前开始下降。

　　但日本和韩国炼厂可能将国内煤油生产最大化，来保证冬季的剩余时间内有足够供应。

　　只要柴油市场保持迟滞，2月航煤和柴油间互换价差将持稳于每桶10美元。

　　供应过剩

　　高硫柴油的大量供给将继续困扰亚洲。

　　从套利的经济效益看将亚洲过多的柴油运往南美是不可行的，不过由于欧洲的供应充　足，把柴油销往欧洲亦似乎不可能，尽管东西方价差扩大至每桶50.00美元以上。

　　 阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普的柴油库存一直徘徊在199万吨，较上年水准高出三分之一。

　　柴油较中东迪拜原油的裂解价差走软，更突显柴油市场的利空，周一2月合约的价差报每桶7.02美元。

　　燃料油仍将表现低迷，遭供应充足及中国需求稀少的双面夹击。

　　“ 原油价格大幅反弹将令中国买家退避三舍，”新加坡一交易商称。

　　美国 原油期货劲升至每桶66.00美元上方，收复上周跌幅，因伊朗核问题引发的紧张局势　加剧，而且市场担心这个全球第四大石油出口国的供应因此中断。

　　2月将有多达250万吨西方燃料油运抵亚洲市场，与1月时的280万吨不相上下。

　　新加坡市场表现疲弱，2月燃料油较中东迪拜原油的裂解价差仍高达每桶贴水9.46美元。